「鳥瞰図絵師 青山大介物語」開催中の兵庫県立兵庫津ミュージアムへ行ってきました

兵庫県立兵庫津ミュージアムは兵庫県の成り立ちや、摂津・播磨・但馬・丹波・淡路の旧五国の魅力を紹介するミュージアムで、「初代県庁館」と「ひょうごはじまり館」の2つの施設からなっています

そのひょうごはじまり館の2階企画展示室では「鳥瞰図絵師 青山大介物語」が開催中

鳥瞰図（ちょうかんず）とは文字通り鳥の目で俯瞰（ふかん）した光景を描いたもので、ひょうごはじまり館の床面にある「古の港都 兵庫津1868」を描いたのが青山さんです
絵を描くことが大好きだったこども時代から鳥瞰図との出会い、これまでの歩みが物語形式で紹介されているほか、今までの作品のなかから厳選された作品が展示されています
その最新作が昨日午後公開された「みなと神戸バーズアイマップ2025（1.17ver.」
阪神・淡路大震災から30年経ったメリケンパークを中心とする現在の神戸の海岸部が描かれています。「1.17のつどい」が開かれる東遊園地や第2突堤に来月4日にオープンするジーライオンアリーナなども細かく描かれています。

隣には2016年に発表された「みなと神戸バーズアイマップ2017」

さらにその隣には2011年発表の「みなと神戸バーズアイマップ2008」
制作の都度ヘリコプターをチャーターして空撮を行い、地上からの建物確認を経て描かれているのです

前作とは9年の開きがありますが、間違い探しのように2枚を細かく見比べると港地区の変貌ぶりがわかります。
「鳥瞰図絵師 青山大介物語」は3月23日（日）までの開催で、16日（日）午後2時からは青山さんによるギャラリートークが開かれます（予約不要で当日参加OK）

ひょうごはじまり館の隣にある「初代県庁館」へ

ここは1868年（慶応４）年に初代県庁舎となった旧大坂町奉行所兵庫勤番所を復元した施設です
庭園にはしだれ梅が見頃を迎えていました

ここにはミュージアムカフェがあり創業100年を超える地元兵庫のエキストラ珈琲の美味しいコーヒーなどが味わえます。メニューの中から「珈琲膳」なるものを注文

泡立てたコーヒーにエスプレッソ仕立てのコーヒーを加える和風カプチーノセットで、まずは茶せんでミルクを泡立てます

泡立てたところで熱々のコーヒーを移しいただきます

抹茶椀ですすります

2種類のもちもちパン付き

好みでホイップクリームとジャムを付けて食べますがカプチーノによく合い美味しかったです（お値段850円也）
ところで「ひょうごはじまり館」ではいろいろなグッズ販売がされています。来館記念の御船印（350円）もありますが、御船印とキーホルダーのセット（650円）を買うともれなくお猪口が2つ付いてきてお得！

兵庫津ミュージアムは毎週月曜休館です
アクセスなど詳しくは兵庫津ミュージアムの公式サイトをご覧ください

今月初めに出掛けた流氷クルーズを楽しむ北海道旅は神戸空港からのFDA（フジドリームエアラインズ）のチャーター便を利用しました。

7時5分札幌（新千歳）行のFDAの6311便

ボーディングブリッジではなく地上に降りて歩いて専用タラップへ移動。移動が面倒のように思いますが間近に飛行機の機体が見られるのでワクワク感がありました！

機材はエンブラエルE175。機体番号はワインレッドの「JA14FJ」。専用タラップを上って機内へ

隣にはゴールドカラーの「JA09FJ」が停まっていました

定刻よりやや遅れてのテイクオフ

この日の神戸はやや霞んでいましたが晴れていました

雲の上は眩しい朝の太陽が輝いていました

機内サービスはコモのクロワッサンとコーヒー。

イタリア生まれの独特の風味と口どけの良さが特徴のパンです

札幌（新千歳）までは2時間のフライト

眼下には雪に覆われた街並みが見えましたが滑走路はしっかり除雪されていました

15分遅れで到着

空港ビルの外に出るとF-15J戦闘機が数機離陸していきました

もの凄い爆音でした

そして帰路は網走にほど近い女満別（めまんべつ）空港を利用

復路便もFDAのチャーター機で、往路と同じ「JA14FJ」でした

滑走路は神戸と同じ2,500m

離陸時刻近くには除雪車が隊列を組んで作業にあたっていました

こうした作業対応がなされて初めて飛行機は飛べるのです。感謝しかありません

3階の屋上送迎デッキでは「北海道の推しポケモン」アローラロコンをメインに据えた「コンコンロコン おいでよ！めまんべつ」が開催されています。夜にはイルミネーションが点灯されているようです（3月16日まで）

デッキに通じる階段脇には懐かしい機材のダグラスDC9-80とYS11用のタイヤが展示されていました

12時25分発の8952便

ボーディングブリッジを通って機内へ

女満別から一路神戸へ

地上職員に見送られて滑走路に移動

そして離陸

神戸まで2時間半のフライト

復路の機内サービスはシャトレーゼの梨恵夢（りえむ）」。バター風味の生地でミルク餡を包んだ焼き菓子とおかきやピーナッツが入ったあられと、そして飲み物でした

機内から見えた雲海が流氷のように見えました

着陸態勢に入り降下を続け淡路島が見えてきました

ラジオ関西の送信所のアンテナが見えました

この日は西風の影響からかグルっと旋回して東側から進入

無事見慣れた神戸に帰ってきました

神戸空港は関西空港や伊丹空港に比べてコンパクトな空港ゆえ移動が楽でした。しかも今回チャーター機という、定期運航されていない空港との行き来で改めて便利だと思いました。FDAのエンブラエルE175というコンパクトなジェット機というのも良かったです（預けた荷物がすぐに受け取れました）。
神戸空港ではこの春からトキエアの新規就航で新潟便が飛び始めるほか、韓国や中国、台湾とを結ぶ国際チャーター便も就航します。より使い勝手のよい空港になって欲しいものです。

昨日の日曜日は神戸市東灘区の岡本公園の梅林へ出かけてきました

公園内には40品種200本の梅が植えられ、地元の人たちによって管理されています

公園内は早咲き・中咲きの梅が咲いていますがまだ四分咲きほど

冬至梅

道知辺（みちしるべ）はまだこれから

玉牡丹

八重寒梅

そしてメジロも姿を現してくれました！

何羽かのつがいが飛び回っていました

ただ梅の花をついばむ姿の撮影は叶わず

高台の公園からは阪急電車の走行姿が見えました（大阪・関西万博ラッピング車両）

上空には愛知県の中日本航空のドクターヘリ（JA117D）も飛んでいました

岡本公園の梅は来週あたりが見頃となりそうです

北海道旅2日目は知床羅臼港から観光クルーズの船に乗って世界最大級といわれるオオワシやオジロワシを観察

強い風が吹き雪も舞う日でしたが船は無事に出港。オホーツクの海が荒れていましたが、根室海峡側はそれほどでもありませんでした。この日乗ったのは北の知床観光のクルーザー「Ohwashi」

船の上空をワシやカモメたちが旋回

船上から係りの人が餌となる魚を放り投げると鳥たちは近づいてきます

鮮やかなオレンジ色のくちばしが特徴のオオワシ

上空から海面に急降下

素早く両足で魚を確保

つがいで飛ぶオジロワシ

海面近くを飛行

尾が白いのが特徴

海面すれすれを飛行。羽を水平に広げた姿は圧巻！

魚を見つけると両足でしっかり捕えます

素早い行動です

さらに餌を投入

カモメもやってきました

海面に降り立ったと思うとくちばしで餌を確保

ワシたち同様素早い動きです

カモメたちも次々やってきては餌をくわえていきました

防波堤で羽を休めるワシたち

精悍な顔立ちのオオワシ

厳寒の中の一時間ほどのクルーズですが貴重な鳥たちに出会えました

それにしても寒かったぁ･･･
春から夏にかけてはシャチやイルカに会えるクルーズもあるようです。

クリーム色と青色のツートンカラーの「青胴車」と呼ばれ親しまれてきた阪神電気鉄道の5001形車両が今日（2月10日）で引退します

2代目の5001形は普通車両として半世紀近くにわたってすべての駅に停まりながら走っていました

その最後の1編成が｢5025～5028」の4両です

車内にはこんなフラッグも掲げられていました

「ジェットカー」の運転席も見納め

お疲れ様でした

運行最終日の今日は梅田・高速神戸間を一往復したあと尼崎車庫に入る予定です
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