2月18日から1泊2日で津軽を旅してきました。目的はこの時期ならではの津軽鉄道ストーブ列車に乗ること。限られた時間ゆえ空路青森へ向かいました。
伊丹空港8時45分発のANA1851便（ボンバルディアDHC8-Q400）
定刻に離陸。伊丹空港からの利用は十数年ぶり。あべのハルカスが見えました。
伊丹空港上空を旋回
万博公園
伊丹の昆陽池公園。池には巨大な日本地図が！
「ブロッケン現象」捉えました！右下に機影。その周りにうっすら虹色の環が見えました。
男鹿半島の風力発電施設
岩木山
眼下に見える真っ白な街並
青森空港上空を一旦通過
車輪を出して着陸態勢に入ります
青森港上空で旋回し着陸
10時30分青森空港に到着
滑走路の除雪作業を行う青森空港除雪隊「ホワイトインパルス」の除雪車
雪の残っている所を見るとこれまでにかなりの積雪があったものと思われます。
滑走路の周囲は真っ白！
青森の特産といえば「りんご」。こんなウエルカムボードがありました。
朝が早かったこと、このあとのスケジュールを考え空港内のレストランで早めの昼食。
人気の一品という特製鰯麺に青森のうまい物をトッピングした「青森まるっとラーメン」。長谷川牧場豚の角煮、むつ湾産ホタテ、竹の子などが入った青森愛あふれるラーメン。
何故か漬物付き
麺をよく見ると黒い粒がありました。麺に鰯の粉末が練り込まれているのでしょう。スープも魚の出汁が利いてあっさりした和風タイプで美味しいラーメンでした。値段は1,600円とお高めでした。
このあと11時25分発の弘南バスに乗車しJR弘前駅に向かいます。
「冬の津軽旅」レポートつづく・・・
番組内容
懐かしの名曲を中心に三上公也アナウンサーのセレクトで、月曜日から木曜日の朝のひとときを音楽で彩ります。
また、エンタメ、スポーツ、ライフスタイルなど、一日の始まりに入れておきたい情報もお伝えします。
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神戸の元町通7丁目にある「デゴイチカフェ」が先月リニューアルオープンしました。
先月16日に「ミドルモアカフェ」としてオープンしました。
ゆったりした店内
どこかで見かけたヘッドマークが飾られています。
店内には鉄道グッズやプラレール玩具があって大人から子供まで楽しめる空間になっています。昭和30年代の鉄道ピクトリアル誌や古い鉄道書などもあって閲覧可能。西元町の蒸気機関車D51オリジナルグッズやJR西日本公式グッズの販売もありますよ。
ランチタイムに「鶏つくねハンバーグ丼」を注文
スープと香の物がついて750円
美味しくいただきました。
「鉄」分補給もできるカフェ。営業は月・火・木・金（祝祭日はお休み）で11：00～15：00
65歳以上のシニア特典がありますよ。
神戸市中央区元町通7丁目３－２西川ビル1階です。 -
今週リスナーから寄せられた写真を4枚ご紹介。
大阪市此花区のラジオネーム「ボルケーノ」さん
『切った人参の頭に葉が付いていたので水栽培したところ、良い感じに伸びて観賞用には良い物ですよ』とのこと。
※折角なので増えたら人参の葉のきんぴらにでもして召し上がってください。
大阪市平野区のラジオネーム「みやもっさん」
大阪・花博記念公園鶴見緑地ではウルトラマンシリーズをテーマにしたイルミネーションが行われていてわんちゃん連れて行って来られたそうです。55周年記念のウルトラセブンエリアでは、神戸港でウルトラセブンとキングジョーが対決するシーンを巨大イルミネーションで再現されているので「そんな前からポートタワーはあるのですか？」というお便りをいただきました。
現在改修工事中のポートタワーは昭和38年（1963年）に開業しました。ウルトラセブンの放映が昭和42年（1967年）ゆえポートタワーの方が歴史があります。ちょうど今年は開業60周年にあたり、今年夏のリニューアルオープンを目指して耐震化と施設の拡充などの工事が行われていますが、工事が大幅に遅れ来年春オープンの予定です。花博鶴見緑地でのウルトラマンイルミナージュは3月5日（日）まで開催されています。
神戸市須磨区のラジオネーム「W＆S」さん
『昨日午後に子どもたちの作品など我が家のお雛様的なものを全て飾りましたので写真添付します』と送っていただきました。
※可愛らしい思い出の作品ですね！桃の節句も2週間後です。
「姫路のえぷろんまま」さん
『この前の日曜日、久しぶりに宝塚へ遊びに行く途中、サービスエリアで見付けました。「知らんけど」饅頭です。
バナナチョコ風味だそうです。まだ食べてないですが、ヨガ教室へ話のネタに持って行くつもりです』
※関西ならではのノリのお菓子ですね。ヨガ教室ではさぞやウケたことでしょう。知らんけど・・・。
他にも沢山のメッセージ頂戴しました。ありがとうございました。 -
1963年に開業した神戸のシンボル「ポートタワー」ですが、開業60周年に向けて耐震化と施設のリニューアル工事が行われています。
てっぺんの中央部分が伸びてきました。
去年の今頃の中央部分はこんな感じでした。
完成予想図によると地上約100ｍの屋上にこんな展望エリアが設けられます。
当初は開業60周年を迎える今年夏にリニューアルオープンの予定でしたが、工事の遅れから半年ずれ込むようで来年春のリニューアルオープンとなるようです。いずれにしても待ち遠しいです。 -
富山県内を走る第3セクター「あいの風とやま鉄道」の車両521系1000番台4両がきのう、製造された川崎車両を出発し富山に向けて輸送されました。
午前中に川崎車両工場を出発し貨物駅の神戸ターミナルに運ばれました。
そして午後、DD200形ディーゼル機関車に引かれて富山に向けて出発
今回運ばれた車両は2両＋2両の計4両
元町駅を通過
521系の正面マスクはJR神戸線など関西近郊を走る在来線の225系と同じ
何が違うのかというと225系は直流電化区間用、521系は交流電化区間も走ることが出来る交直両用です。形式番号3ケタの百の位が「2」は直流、「5」は交直両用車両であることを表わしています。そして見た目に違うのは車両サイドのデザイン。今一度写真を見比べてください。ロゴマークの風のラインをベースにしたデザインですが、電車を乗り降りする乗客から見て山側は富山県の豊かな自然を表現したグリーンをメインに、海側は富山湾の神秘さを表現したブルーをメインに使用したデザインとなっています。また北陸周遊切符を使って乗りに行かねば！