八丈島は島の中心となる三根（みつね）、空港南の大賀郷（おおかごう）、その東側の樫立（かしたて）、さらにその東の中之郷（なかのごう）、末吉（すえよし）の5つのエリアがあります。まずは空港から程近い大賀郷エリア内の観光スポットを訪れました。
最初に訪れたのは宇喜多秀家の墓

宇喜多秀家は豊臣五大老のひとりで、豊臣秀吉の養女となった前田利家の娘（豪姫）を正室に迎え前田家とは姻戚関係にありました。関ヶ原の戦いで敗れ島津氏を頼って薩摩に逃れたものの幕府に見つかり囚われの身に。妻の実家である前田家の執り成しで死罪は免れたものの2人の息子や家臣らとともに八丈島への流罪となりました。流刑地の島といわれる八丈島ですが、秀家が最初の流人となった人物といわれます。

孫九郎秀隆と小平次の墓

秀家は50年もの長きにわたって島生活を送り83歳で亡くなったということですが、その際流人の墓を建てることは許されず後々になって子孫が五輪塔を建てたとのことです。そしてこんな石が置かれていました。備前宰相といわれた秀家ですが、平成になってから岡山城築城400年を記念してこの礎石が運ばれたそうです。粋な計らいですね

墓に参ったあとは島の最東端にある「大越鼻灯台」へ

公共トイレの屋上が展望スペースに。以前は灯台の麓まで道があったそうですが、無人化されて草木が茂り道が消えてしまったそう

島の北西7.5km離れた場所にある八丈小島。以前は人が住んでいましたが現在は無人島になっていて、今では準絶滅危惧種であるクロアシアホウドリの繁殖地になっているそうです

振り返ると八丈富士の頂上付近が見えました

麓にはアロエが植わっていてオレンジ色の花が咲いていました

ここには昔小学校が建っていたとか

八丈町立永郷小学校があった場所で碑には校歌も記載されていました

こんな海辺に小学校があったのですね

そして島南部の南原千畳岩海岸へ

ここは八丈富士が噴火した際に流れ出た溶岩が海に流れ落ちてできた溶岩台地

ごつごつとした黒い溶岩岩が広がっています

大きな玄武岩

この日は冷たい強風が吹き荒れ、時折雲間から光が差し込んでいました

そしてここには宇喜多秀家と正室の豪姫の像がありました。宇喜多秀家は八丈島への流人となった際、最愛の妻豪姫を伴うことは許されず2人は引き離されたまま生涯を終えました。この碑は秀家が築いた岡山城が築城400年を迎えるに当たり、離れ離れになった秀家と豪姫を思い建立されたものとのこと

ご縁につながる観光スポットとのことで像と八丈富士をバックに記念撮影

海岸の端には石小屋がありました

石の屋根の下には石のベンチが

ここはバーベキューが楽しめる場所のようです

南原園地案内地図

夏場はさぞや賑わう場所なのでしょう

季節を変えて訪れたい場所ですね

それにしても冷たい強風が吹いていました。八丈島は常に強めの風が吹いているのです
八丈島離島旅レポートつづく･･･

先月、今年最初の離島旅に行ってきました！
今回は空路で八丈島を目指します。まずは神戸空港から9時20分発のスカイマーク102便に搭乗

地上係員に見送られて神戸空港を出発

滋賀東部～三重北部あたりの上空でしょうか。山間部には雪が積もっていました

この日の富士山

山の東側の雪の量が多く見えました

10時半前、ほぼ定刻に羽田空港に着陸

羽田空港には3つのターミナルがありますが、スカイマークの到着ターミナルは第1、ここから八丈島に向かう全日空機は第2ターミナルゆえ無料のシャトルバスで移動

この日の便は到着が遅れ出発も15分遅れに

搭乗待ちの間の昼食はまい泉のかつサンド。久々に食べましたが美味しかったです(^^♪

高知からの便が正午前遅れて到着（ボーイング737-800・JA62AN）

搭乗開始

そして離陸

天気はまずまずと思っていましたが

海面を見ると白波が立っていました。風が強く吹いていたようです

本土から南に290km

太平洋に浮かぶ八丈島が見えてきました

強い風が吹いていましたが

13時20分過ぎに無事に着陸。雨が降った形跡がありました

空港ターミナルに到着

羽田から1時間ほどのフライトで到着。船だと東京・竹芝桟橋から10時間かかります

「おじゃりやれ」とは八丈方言で「いらっしゃい」の意

ウミガメもお出迎え

出口を出てロビーへ

伊豆諸島の最も南にあるのは青ヶ島。81km離れたさらに南の島に渡ろうと思えばここから船に乗り換えるのですが海路は欠航と出ていました。あとは9人乗りのヘリコプター移動という手段もありますが何せこの日は風が強く吹いていました

空港ターミナルを出た正面に八丈富士と呼ばれる標高854.3mの山が見えました

八丈島はひょうたんのような形をしていますが、島の北西に八丈富士、南東に三原山（標高700.9m）がそびえ、その間に2000mの滑走路の八丈島空港があります。「08」「26」と数字が数字が示されていますが、これは方位磁石でいう北を起点に時計回りに測った方位角の下1桁を切り捨てた2桁の数字で表されています。例えば真北（360度）を向く滑走路は「36」と表示され、その反対側の180度は「18」となります。「08」は磁北から080度、「26」は260度ということになります。つまり八丈島空港はほぼ東西に設置された滑走路なのです。というのも八丈島は常に強い風が吹いていて、南北からの風は山が壁になって横風を抑えてくれているのです。

八丈島空港で売られていた滑走路ストラップ

空港からは町営バスに乗って島観光スタート！

離島旅・八丈島編つづく･･･

年が明けたと思ったらもう月末。バタバタとしているうちにひと月経ってしまうのですね。暦の上の春は来週やってきますが、実際は日本海側を中心に大雪となっていて生活にも影響が出ています。一方で太平洋側は雨が降らずカラカラ天気が続いていて今後の水不足が懸念されます。何事も程々が良いのですが･･･

さて来週の特集コーナーは・・・

２月２日（月）
8時台の洋楽特集、9時台の邦楽特集とも「頭痛の日」によせて
「頭・ヘッド」タイトルソング集

２月３日（火）
8時台の洋楽特集、9時台の邦楽特集とも
「二度・ふたつ」タイトルソング集

２月４日（水）
8時台の洋楽特集、9時台の邦楽特集とも
「ふたり・二人」タイトルソング集①

２月５日（木）
8時台の洋楽特集、9時台の邦楽特集とも
「ふたり・二人」タイトルソング集②

※放送内容について予告なく変更になる場合があります

昨日の神戸港中突堤。日本のクルーズ客船「飛鳥Ⅲ」が入港していました

鳥たちも集まっていました

ドイツのアイーダクルーズ社の客船「アイーダ・ディーバ（69,203㌧）」が17日、神戸に初めてやってきました

初入港とのことで正午過ぎから神戸市消防局の消防艇「たかとり」による歓迎放水が行われました

放水はピンク

ブルー

そしてイエローとカラー放水でした

アイーダクルーズ社の船はいずれも目と唇、目から延びるアイラインが描かれたデザインが特徴

ポートターミナルへの着岸時には神戸市消防音楽隊の歓迎演奏も行われました

船籍は「ジェノバ」とあるようにイタリア。去年の3月28日にやってきた「アイーダ・ステラ」とは姉妹船です
「アイーダ・ステラ」記事はこちら

今回のクルーズは去年の11月10日にドイツのハンブルクを出航して3月23日にハンブルクに戻る134日間の世界一周クルーズで、日本は14日・15日東京～16日清水～17日・18日神戸～20日名瀬（奄美大島）～21日那覇（沖縄）～22日石垣島に寄港というスケジュール

その後東南アジア～インド洋～南大西洋～北大西洋を経由してドイツのハンブルクに戻ることになっています。
引き続きの航海、ご安航を祈ります

郵船クルーズが運航する日本のクルーズ客船「飛鳥Ⅱ（50,444㌧）」が今月16日に、就航20周年を記念して神戸港から34日間のアジアグランドクルーズへ出港するとのことで見送りに行ってきました！
この日の午後１時過ぎに神戸港中突堤に入ってきました

この日は穏やかなクルーズ出港日和

出港前には中突堤旅客ターミナル2階送迎デッキで出港セレモニーが行われ、渡辺船長らに神戸観光親善大使から花束の贈呈などが行われました

出港準備が整ったところで船上でドラが鳴らされました

午後5時に見送られながら離岸

今回のクルーズは前日横浜を出港し神戸から基隆～マニラ～ボラカイ島（錨泊）～コタキナバル～シンガポール～レムチャバン～ホーチミンからハロン湾（錨泊）～神戸～横浜という36日間（神戸発着34日間）のアジアクルーズ

神戸には2月18日午前9時帰着予定

今朝は台湾の基隆港に停泊中でした

このあとの航海のご安航を祈ります