先週13日（金）は神戸港に4隻のクルーズ客船が入港してきました！
まずは午前6時半に「アザマラ・パシュート（30,277㌧）」がポートターミナル東側の南岸壁に着岸

そして午前8時には「アマデア（29,008㌧）」が神戸に初めてやってきました

アザマラ・パシュートの船首に重ねて･･･

2隻が向かい合うように北側の岸壁に接岸

「アマデア」はこの日神戸初入港でしたが実はこの船は初代「飛鳥」として航行してた客船

ドイツのクルーズ会社フェニックス・ライゼンに売却され「アマデア」としてヨーロッパを中心に航行している客船です（船籍はバハマ）

今回は東京～香港クルーズの途中で初寄港。この日の朝は寒く強風が吹いていましたがターミナルのデッキからは「飛鳥お帰り～」と呼びかける人の声も聞かれました

そしてポートターミナルの西岸壁には日本の郵船クルーズが運航する「飛鳥Ⅱ（50,444㌧）」が入港。この日はワンナイトクルーズのため夕方に一旦出港しました

ポートターミナルにはこの3隻が着岸

一方中突堤にはこの日の朝8時に「三井オーシャンフジ（32,346㌧）がやってきました

この船はアメリカのシーボーン・クルーズ・ラインの「シーボーン・オデッセイ」だった客船

商船三井客船（現・商船三井クルーズ）が購入して改修ののち2024年12月に就航デビューしました。この船は午後5時に大分に向けて出港

そして翌14日（土）朝8時過ぎに郵船クルーズの「飛鳥Ⅲ（52,265㌧）」が着岸

実はこの直前に「飛鳥Ⅱ」がワンナイトクルーズから帰ってきて再びポートターミナル西側に着岸

これでこの日初代飛鳥の「アマデア」、「飛鳥Ⅱ」、「飛鳥Ⅲ」と初めて3隻揃いました！

「飛鳥Ⅱ」の船尾からメリケンパークオリエンタルホテルの西側の中突堤に停泊する「飛鳥Ⅲ」の船尾がちらっと見えました

14日は港と船の魅力に触れる「客船フェスタ」が開かれ多くの人で港は賑わっていました

神戸市役所24階展望フロアからの眺め

中突堤の「飛鳥Ⅲ」も見えました

なお今月は18日（水）に世界最大のホテルチェーン「マリオット・インターナショナル」の子会社である「ザ・リッツ・カールトン合同会社が所有する高級クルーズブランドの「ルミナーラ（46,750㌧）」が初入港するほか、巨大船「スペクトラム・オブ・ザ・シーズ（169,379㌧）などもやってきます。
神戸港客船入港情報は6月分まで発表されていますよ！

今回は羅臼と網走と紋別の各港から3つの流氷船に乗るツアーに参加

初日は羅臼港からゴジラ岩観光の「カムイワッカ88号」に乗船。流氷のある沖を目指します！

港を出る際、沢山のカモメたちが餌が貰えると思ってついてきます

魚を口にくわえている鳥も

知床半島は世界自然遺産に登録されている場所

流氷は表面より海中の見えない部分の方が大きいとか。流氷には多くの栄養（プランクトン）が含まれていて、春に溶けることで海の栄養が増すのだそう。

くちばしが鮮やかなオレンジ色のオオワシ

流氷から流氷へと飛び移るオジロワシ

羽根全体は茶系で尾の部分が白いことからオジロワシといわれます

羽を広げると迫力があります

流氷に舞い降りました

猛禽類らしい精悍なマスク

羽を広げたオオワシ。名前通り日本一大きなワシで翼長は最大で2.5mあるとか

餌をゲット

オオワシやオジロワシは流氷時期の渡り鳥です

餌をキャッチ！

餌は船から与えられていました

小さなサイズのサバやホッケなどが与えられていました

流氷の向こうは国後島

知床半島の山並み

もう一隻の観光船も到着

これだけの数のワシが見られたのはラッキーでした

乗船時の動画もご覧ください！

船外は風もあり寒かったのですが船内にはストーブがありました

港に近づくとまたカモメたちが船に寄ってきました

港では三脚を立てて鳥たちを撮影している人たちがいました

初日早速流氷リベンジ成功でした！
道東流氷ツアーレポートつづく･･･

「今年こそ流氷を見たい」と北海道の東、道東に行ってきました。去年初めて「網走流氷まつり」に合わせて行ったものの全く流氷は見られず。流氷船も時化で乗船出来ずという不本意の旅となりました。そこで今年は3週間ほど遅らせてのリベンジツアーとなりました。今回は神戸空港からの特別チャーター便で女満別空港へ直行！

ボーディングブリッジではなく徒歩で駐機場まで移動

駐機場の一番東にあるFDAのエンブラエル175（JA16FJ）へ

この機体は電子機器メーカー「ユピテル」とネーミングライツ契約されていて「ユピテル 羽衣6号（はごろもしっくすごう）」と命名されています

ユピテルオリジナルの美少女キャラクター3名（霧島レイ・富士サクラ・葵茶々）で構成された2次元アイドルユニットが機体とヘッドレストカバーに描かれています

7時30分定刻にドアクローズ

窓から離陸するSKYマーク機が見えました

実はこの日、SKYマーク機は通常通り西に向かって離陸していったのですが

乗ったFDA機は逆に滑走路の西端に移動し東に向かって離陸したのでした。風向きが変わったか???

離陸後右旋回して淡路島上空を通過。ラジオ関西の送信所が見えました

水平飛行に移行し機内サービス開始！FDAおなじみのクロワッサンとミックスあられ、ドリンク（りんごジュース）をいただきました

この日はあいにくの曇り空。地上の景色は見ることが出来ませんでした

出発から2時間半ほどして雪に覆われた北海道の上空へ。女満別空港の滑走路とその右側に自動車の走行テストコースが見えました。カー用品のBOSCHボッシュ女満別テクニカルセンターのようです。ここで自動車の安全性を高める技術開発が行われているのです

凍結した網走湖

その向こうにやはり凍結した能取湖も

飛行機は上空を旋回

そう、空港着陸前に網走・紋別沖上空を旋回する特別フライトで流氷を眼下に見る想定でした。しかし見えたのは海に浮かんだ小さな流氷らしき塊･･･「えっ、あれだけ？」

20分ほどの旋回ののち女満別空港へ

無事に着陸

1年ぶりの女満別空港

滑走路などには全く雪がありませんでした

ボーディングブリッジを通る際、冷ッとした空気は北の国らしいもの

ウェルカムボード

 雪山に生息する白いきつねポケモンのアローラロコン（右）と毛並みの美しい茶色いきつねポケモンのロコンがお出迎え。北海道をPRする「北海道だいすき発見隊」に任命されているそう
空港ターミナル前。道には雪は無くすっかり乾いていました

女満別からまずは知床半島の羅臼に移動し最初の流氷船に乗りますが、途中立ち寄ったのがJR小清水駅併設の道の駅「はなやか小清水」

去年も立ち寄りましたがここも雪はほとんどありませんでした。列車の到着を期待しましたがトラブルで遅れていました

ホームにあった雪像。トーマス？

ちなみに去年はしっかり雪がありました

ホームには動物2体の雪像がありました

そしてバスで2時間ほど走り物産店などがならぶ羅臼の道の駅に到着

根室海峡の向こうに見える国後島

ふと海岸の手前を見ると流氷が！

今回は期待できそう

港の湾内にも流氷がありました

ここから船に乗って流氷クルーズに出発します！
北海道流氷ツアーレポートつづく･･･

3日目の朝。石垣港で見た日の出

具志堅用高像の向こうに朝陽が

太陽を背に受けて

港にポケモンキャラクターのマンホール蓋がありました

朝食はホテルのバイキング。この日もカレーそして炒め物に煮物、もずくも！

地元新聞の一面は前日西表島で行われたやまねこマラソンの記事でした

荷物をまとめてホテルを出発。バンナ公園内にある「エメラルドの海を見る展望台」へ

二層層構造の展望施設

上層からの眺め

石垣港方面

竹富島

バンナ公園は標高230mのバンナ岳周辺にある広大な自然公園です

島の北部サンセットビーチ方向

海上保安庁の巡視船が航行

海上保安庁の基地

下層にはテーブルや椅子があり夏の暑い日などは心地よい休憩場所になりそう

石垣無線中継所

南国の花ブーゲンビリア

ハイビスカスも咲いていました

最後の観光を終えて空港へ。大きな音を立てて自衛隊の輸送ヘリが舞い降りてきました

昼は機内でと空港内のお店で助六寿司を購入

しかしお腹が空いたので待合室で搭乗前に食べました。美味しい寿司でした！

出発は12時50分

復路のANA機が到着

ボーイングB737-800型機。機体番号は右の翼と尾翼の下そして前輪の格納部分に表記されています（機体番号はJA70AN）

搭乗開始

エメラルドグリーンの海が広がる島とお別れ

帰りのフライト時間は2時間10分

石垣島は晴れていましたが帰りの航路は雲が多く関空周辺も曇っていました

定刻に着陸

関空から神戸へは高速船のベイシャトルを利用

バス乗り場ではセキレイがお出迎え

復路は事前予約が必要。関空の窓口で手続き完了

1時間ほど待ったでしょうか。ベイシャトルの乗り場までのバスが到着

バスの前部に積まれた乗客の手荷物。春節の時期で多くの中国系の人たちが乗っていました

高速船の往路は「うみ」でしたが復路は「そら」

この日の海は波もなく穏やかでした

神戸港から紀淡海峡に向かう「バイキングエデン（ジャオシャンイドゥン）」
神戸空港島が見えてきました

液化水素運搬船「すいそふろんてぃあ」が停泊

関空から31分

神戸に無事到着！

ベイシャトルは移動時間が短く便利です。関西空港とベイシャトルの乗り継ぎがスムーズだと良いのですが･･･
離島旅レポート・石垣島＆与那国島編おわり

与那国島は映画「Dr.コトー診療所」の撮影が行われた場所

島のほぼ中央、比川地区の海辺にロケのために造られた診療所のオープンセットがあり公開されています

「志木那島診療所」とありますが、原作のモチーフとなった診療所は鹿児島県の甑島にあり、甑のシキと与那国のナを取ってシキナ島とされたようです
（参考：甑島の診療所ブログ記事はこちら）

入口の自販機で300円を入れると入館券ならぬ診察券が出てきました

名前は自分で書き入れ日付スタンプを押す仕組み

2000万円かけて造られたという診療所内を見学

本物の診療所のよう

待合室

畳スペースも

ロケに使われた道具類も置かれています

診察室

棚には医療関係のファイルが収納されていました

予定表

青年医師コトーになって記念撮影もできます(^^♪

入院ベッド

浴室

炊事場

処置室

冷蔵庫の中の薬品類

ラジオ（ダイヤルは558？）

診療所の屋上も解放されています

目の前は海

綺麗な比川浜。夜は満天の星が見られる場所だそう

こんな木造船も置かれていました

ここにも津波注意の立て看板がありました。津波の想定高さが7mということは診療所の屋上は避難場所にはなりませんね

ありました、日本最西端のマンホール蓋！

診療所にほど近い宿泊施設

そしてすぐ近くには地域の共同売店がありました

食品や日用品など生活に必要なものが売られているいわば地域のコンビニ

与那国島の特産である黒糖を購入。今年収穫されたばかりの新物が売られていました

与那国島の観光でお世話になった最西端観光のにしくぼさん。実は明石出身の方！

再び与那国島空港へ

16時45分発の746便に乗ります

ボーディングブリッジはありません。飛行機のドアに付いたタラップから乗り込みます

ローカル空港、小型機でないと体験できないことですね

座席は12K 

ここは非常口席ゆえ足元が広い！

バレンタイデーゆえチョコレートが配られました(^^♪

窓から見えたのは車輪

離陸してほどなく島が見えてきました

この日は西日が強かったです

石垣島に差し掛かりました

車輪が出て着陸態勢に

35分のフライトで無事到着

ターミナルビルまで歩きます

この日は早めに夕食。八重山伝統手織物のみね屋内にある「和琉ダイニングみふね」へ

石垣牛・アグー豚を堪能できる唯一の一人鍋しゃぶしゃぶ専門店

ナーベラ（ヘチマ）やパパイヤなど島野菜も！ちなみに沖縄でもやしは高級食材だそう。一袋148円ほどするそう

牛も豚も柔らかく美味しいお肉でした

もずくつけ麺

初めての食感でした

〆は麺

ホテルへの帰り道、前夜に続いて元気プリンに立ち寄り

今回は「みるくプリン」を購入

その名の通りミルクのまんまの味でした（笑）

そして風呂上がりの一杯

いや二杯
離島旅レポート石垣島＆与那国島編つづく･･･