「Kトレインワールド」の見学を終えて比地大駅へ

木川館長に見送られながら出発

予讃線のJR快速サンポート南風リレー号で高松へ向かいます

定刻の1時間15分ほどで到着

高松駅には予讃線を走る8000系L3編成のアンパンマン列車が停まっていました

こちらは8000系S3編成

乗務員室ドアに「S３」表示

高松と岡山を結ぶ快速マリンライナー。高松寄りの1号車に2階建て車両が連結された編成です

「瀬戸大橋線ご利用3億人キャンペーン」のロゴマーク付き

昔ながらのエンドレール

香川は「うどん県」、高松は「さぬきうどん駅」だったのですね

そして「SHIKOKU SMILE STATION（四国スマイルステーション）」でもあるのです。駅ビルが微笑んでいました！

さぬきうどん駅前の「めりけんや」へ。讃岐うどん名店ランキング4位のお店！

かけうどん小にオクラの天ぷら、昆布のおにぎり、これで520円

当初は高松からのんびりとジャンボフェリーで神戸に帰る予定でしたが、この日大雨に関する予報も出ていたことから早めに帰路に着くことにし、切符が取れた大阪・なんば行きのフットバスに乗車（三宮行きは満席で座席の確保が出来ませんでした）

鳴門大橋をわたり淡路に入ったあたりでは雨は止んでいました

なんば行きゆえ高速舞子で下車

バスを見送りました

ここからJR神戸線で無事に帰りました

四国旅レポートおわり

昨日の午後、中国の大型クルーズ客船「アドラマジックシティ（136,201㌧）」が神戸に初めてやって来ました。

神戸市消防局の消防艇「たかとり」による歓迎のカラー放水を受けながら神戸ポートターミナルに近づいてきます

「アドラマジックシティ」は中国国内で初めて建造された大型クルーズ客船

全長323.6ｍ、全幅37.3mで、スイートルームを含む部屋数は2125室、定員はなんと5246人！

船籍はパナマで中国のアドラクルーズ（愛達郵輪）が運航するクルーズ船です

神戸は初入港ですが、今年4月に博多港に向かうこの船を見かけました
※その時の参考ブログはこちら

今回のクルーズは6泊7日のツアーで、上海を出港後この日神戸に入港。1泊して大阪・高知を経て上海に戻る行程だそう

「アドラ マジック シティ」　漢字で書くと「愛達・魔都号」となります

神戸市消防音楽隊による歓迎演奏も

カエル君もお出迎え

予定よりやや早く午後2時前には着岸

船の後部はひな壇式

神戸ポートターミナルの前には観光バスがズラリと並んで待機。着岸後5000人以上の乗客が入国審査を受け各々観光に出発

「アドラマジックシティ」は今日（4日）午前5時に大阪に向けて出港しました

JR阿波海南駅から阿佐海岸鉄道のDMVの乗り場へ移動

駅前交流館内の竹製の照明器具

自販機のデザインもDMV

「DMV」とは「デュアル モード ビークル」の略で、線路と道路の両方を走ることが出来る乗り物です

14時ちょうど発の便に乗りますがさて、何色の車体が来るでしょうか･･･

青いDMV1号車

「未来への波乗り」をテーマに絵が描かれています

阿波海南からは鉄路を走ります

阿波海南文化村からここまではバスモードでやって来ました

乗ってしまうとモードチェンジの様子を直接見ることは出来ません。そこで車内のモニターにその様子がビデオで流されています。

モードチェンジ時間は15秒ほど。運転士がモードチェンジ出来ていることを目視確認して出発！

車輪は前後1軸づつゆえ通常の列車のような「ガタンガタン」のリズムではなく「ダン・ダン」という走行音が響きます

珍百景に取り上げられるトンネル。確かに意味のない構造物（笑）

途中の海部駅には引退したディーゼル車両ASA101しおかぜが展示されていました

宍喰第4トンネルを出て

高知県最東端の駅「甲浦（かんのうら）」に到着

阿波海南からここまでの線路距離は約10㎞の距離。ここで再びバスモードにチェンジ

14時24分に「海の駅東洋町」に到着

ここから室戸ジオパークセンター行きのバスに乗り換え

次に乗るバスの出発まで30分ほどあるので目の前の砂浜を散策

この日も暑くぽんかんソフトでクールダウン。高知のミレービスケットが2枚付いていました

店内には観光資源としているDMVのラベルグッズがいろいろありました。

思わず買ってしまったのがこれ。まだ開けていません。完成時にはお知らせします(^^♪

安芸営業所行きの高知東部交通のバスがやって来ました

海辺を走るバス

安芸はユネスコ世界ジオパークに認定されています

約45分で室戸世界ジオパークセンターに到着

ここからもう一度バスに乗り換えて土佐くろしお鉄道の奈半利（なはり）駅まで移動します。トイレを借りましたが10月12日・13日には安芸市営球場駐車場でこんな催しが開かれるようです。

15時44分発のバスに乗車

車窓から高さ21ｍの若き弘法大師の銅像「室戸青年大師像」が見えました

車内にはお遍路姿の人も

約1時間10分の乗車

やっと「奈半利」の文字が表示されました。このあとは土佐くろしお鉄道に乗って高知に向かいます。
四国旅レポートつづく・・・

四国4県のうち右半分の徳島・高知・香川の3県を巡ってきました。神戸・三宮から神姫の高速バスで2時間ほどで徳島に到着

駅前の郵便ポスト

駅についてまずはみどりの窓口で企画乗車券「四国みぎした５５フリーきっぷ」を購入

徳島～室戸～高知間の国道55号に沿った区間の鉄道とDMV、高知東部交通のバス区間が3日間乗り降り自由という切符です。
これで値段が5,800円！そのまま乗り継ぐとそれだけで6,660円かかるので、片道利用するだけで元が取れる計算です。

※JRは普通車自由席のみ利用可能ですが、別途グリーン券や特急券を追加購入することで当該列車の利用が可能です。
※阿佐海岸鉄道のDMVについては座席の事前予約が出来ません。混雑時には利用できない場合があります。その場合別途運賃を支払っての予約が安心です。
出発まで少し時間があったので構内を散策。こんなカエルの置物がありました

折角なので撫で撫で・・・

JR四国の人気の乗り物といえば「アンパンマン列車」。移動中に出会えるでしょうか･･･

昼ご飯をお店で食べるほどの時間はないので券売機横にあるオニギリルートハチハチでおにぎりを購入し列車内で食べることに。

「満腹ばくだんおにぎり」なるものを発見！

普通のおにぎりの3倍はある大きさ！

鮭フレークと高菜、そしてなんと煮卵が入っているではありませんか！米も具材も程よい味付けで美味しかったです

つまみに豆腐、茄子・鶏の3種揚げ出しも(^^♪

11時30分発の各駅停車ワンマンカーに乗車。旅の初日はひたすら乗り物乗り継いで移動
歴史を感じる駅構内の跨線橋

昭和感たっぷり

ホームへ

JR牟岐線は阿波室戸シーサイドラインとも呼ばれている路線

1両だけのワンマンカー。1200形の1245に乗車。2時間12分の普通列車旅のスタート！

車内はロングシート＆ボックスシート仕様

羽ノ浦駅で徳島方面列車との待ち合わせ

那賀川橋梁通過

途中の駅ではお遍路さんの利用も

まっすぐな線路部分もあれば

道床が草に覆われた線路を走行

イチョウの葉のような形をした由岐駅のホーム屋根

ここでも列車待ち合わせ

「阿波室戸シーサイドライン」という割には海が見えないと思ったら少し見えました

山の上の日和佐城

延伸前の牟岐線終着駅だった牟岐駅

趣のある駅舎とホーム

現在の牟岐線の終着駅である阿波海南駅が見えてきました

13時42分着

折り返しの列車は14時08分に徳島に向けて出発したようです

ここからは「DMV」に乗り換えて海の駅東洋町に向かいます。
四国旅レポートつづく・・・

この週末は四国へお出掛け！

四国にはこんなフリーきっぷがあるのです。

徳島から室戸～高知の国道55号沿い区間の鉄道とDMV、高知東部交通のバスが3日間乗り放題で価格は5,800円！みどりの窓口で購入しましたが残念ながらチラシの見本にあるようなデザインきっぷではありませんでした。
徳島までは神戸の三宮から高速バスを利用。徳島からこのフリーきっぷを使って高知まで旅してきました！

詳しい旅レポは後日！