平成筑豊鉄道乗りつぶしの旅&日田彦山線BRTと田川伊田駅に泊まる旅⑩~直方から小倉経由で帰路へ
平成筑豊鉄道伊田線の終着駅である福岡県の直方(のうがた)駅に到着。直方駅はJR筑豊本線の駅でもあります。
駅前には直方市出身力士で元大関の魁皇関の大きな銅像があります。

当初は実物大の身長184㎝に合わせて造られる予定が、制作段階で屋外でより迫力ある像をということになり、実際より大きくなっています。ちなみに高さは2m38cm、重さは480kgあるそう。戦後最年長の大関として史上最多勝の通算1047勝をあげた力士らしく堂々としています。多くの人に見て触れて元気をもらって欲しいと、柵は設けず台座も低くしてありますよ!

駅前にはもうひとつこんな建物がありました

明治43年に造られた旧直方駅舎の車寄せとのこと。筑豊本線の旧駅舎を移築し当時の部材を使いつつ復元されたようです
このあたりは川の氾濫による浸水が想定されているのです

今ではあまり見かけることがなくなった道路脇の消火栓

直方駅から少々早歩きで約12分、筑豊直方駅に到着

ここは「ちくてつ」あるいは「ちくでん」と呼ばれる筑豊電気鉄道の駅。直方駅とこんなに距離があるとは思いませんでした

筑豊電気鉄道は西日本鉄道(西鉄)の子会社

車両は路面電車タイプのワンマンカー(交通系ICカード使えます)

車内

黒崎駅前までの16kmを結んでいます。路線風景はやや都会的な感じ

「感じ」といえば「感田」なる駅がありました

「がんだ」と読むようです(写真ブレています)

こんな駅名も!人に駅への道を尋ねるときは「あのう、あのお駅には・・・」と聞くのでしょうか

駅のミラーを写すもよく見ると自撮りに(笑)

この路線は今月18日(土)から値上げされるのですね
30数分で黒崎駅前に到着

少し歩いてJR黒崎駅から鹿児島本線で小倉に向かいます

JR九州811系リニューアル車両。門司駅手前の小倉まで移動

約20分で小倉到着。ここからは山陽新幹線で新神戸に向かいます

新幹線改札内のトイレの洗面台。中央に何か絵が描かれている!

0系新幹線でした!TOTOやるなぁ・・・

出発まで少々時間があるので構内にある立ち食いの寿司店へ

注文して目の前で握ってくれます。安価で美味しかったです。北九州ネタ中心でしたがクジラ肉もありました

乗車時間を迎えホームへ

さくら762号新大阪行き

車両はJR西日本所有のN700形7000番台でした

帰りはJR西日本のWESTERポイント特典チケットを利用。ポイント利用でなんと特急料金+乗車料金が半額でした!

2時間ちょっとで新神戸到着。神戸市営地下鉄のりばへの途中、こんな撮影スポットがありました

10回に分けての北九州鉄旅レポートにお付き合いありがとうございました!
明日は「おまけ」レポートを予定しています(^^♪














































